李俊松???發布時間：2019-08-01 16:13:19
做外貿的朋友相比對于海運都不陌生，客戶的訂單通常會從海運發出。但是海運中一些常見的名詞，卻一時半會無法理解其意思。如結關、截單、清關、通關等等，讀起來很相似，但是實際的意思天差地別，如果不小心弄錯，可能會出大問題。
所以，筆者整理了大家經常碰到的一些容易混淆且難以理解的名詞，幫助大家在幫客戶處理訂單時，能更專業、準確，避免意外情況的發生。
國際海運常見名詞科普!
1、截關
是指截止接受報關放行信息的時間，貨物必須要在此時間之前做好報關放行的工作，遞交海關放行條(場站收據又稱下貨紙)給船公司。一般顯示為Closing time。
2、截單
是指船公司最后更改提單內容的時間，就是常說的提單補料截止時間，之后一般不可再免費更改。也有很多船公司實行一次性補料，之后的任何更改都要收費。一般顯示為SI cutoff。
3、截港
這個是碼頭截止收柜的時間。該時間之前，裝好貨的貨柜可以入碼頭，之后就不可以再進入碼頭。有時也稱截重柜。顯示為CY cutoff 或CY closing。
4、清關
清關是貨代行業的常用口頭用語，這里主要是指與進口相關的報關、報檢、報關文件，運輸、派送等一系列具體操作的統稱。
5、報關
報關是一個具體的動作，一般是進出口收發貨人或者代理人向海關申報具體的貨物信息，不僅指出口海關包括進口。對應的代理人就是代理報關公司。
6、截關
正如上文所提，各個船公司都會對裝載的貨物有一個報關的時間期限，通常在開船前4天左右可以進行申報，到開船前的一天或兩天停止接收海關放行信息，這就是截關。
7、結關
結關是海關放行后的一個程序，將獲放行的有關資料及貨已裝船的資料送交海關，備案存檔及后續的出口退稅(外匯核銷)等工作。因此結關日是指國際航行船舶于出口前辦完海關手續、結清應付的各種款項，海關準許離港出航的日期。
8、通關
通關即結關、清關的一系列動作的統稱，是指進出口貨物和轉運貨物,進出入一國海關關境或國境必須辦理的海關規定手續.只有在辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續后，貨物才能放行，加工貿易方式下后期核銷完畢，這一系列動作完成后才叫通關。
注意事項
1、結關和截關有什么區別嗎?
結關和截關不同，已結關就是說進出口貨物的海關手續已全部辦理完結，海關準予放行，不再對貨物實行監管。而平時說的截關日是指最遲報關時間。
2、單證放行、已放行和已結關有什么不同?
單證放行是指報關單放行，已放行是指貨物放行，已結關是指海關已為該票貨物辦理結關手手續。結關在放行之后，結關后海關會向電子口岸發送電子數據，若只是處于已放行的單子，說明尚未結關，一般貨物出口后5個工作日內海關會為貨物辦理結關手續。
3、出口時報關、截關、結關、通關的先后順序是?
出口時會在截關日期前準備好資料先報關，截關后貨物放行裝船離港，船舶辦妥結關手續后帶貨離港。所以，結關日期一般晚于截關日，更是晚于報關日。而這一些系列動作完畢后才能算完整的通關。因此，時間先后順序即報關<截關<結關<通關。
4、清關發生意外怎么處理?
如果是正常普貨、正常申報的話，在清關過程中基本不會發生什么問題，即使是被海關扣件，例行檢查之后也會放行。
但如果是低申報、敏感貨、違禁品等情況被扣貨，那么大多清關需要提供相關清關資料，如交易證明、安全許可證、產地證等等。如果補交資料都無法清關的話，那么貨物只能原路返回了。
以上就是“航運中常見名詞科普!”的全部介紹，通過上述的了解，相信大家再看到這些詞時，不會在暈圈了，與客戶溝通時，也能在航運業務上，提供自己的專業意見，獲得客戶的信賴和支持。
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