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東莞跨境賣(mài)家如何降低國(guó)際物流發(fā)貨成本的新思路

　　作為中國(guó)制造業(yè)重鎮(zhèn)，東莞的跨境貿(mào)易商從電子配件、3C產(chǎn)品到家居用品、服裝鞋帽，商品幾乎無(wú)處不在。不過(guò)國(guó)際物流成本的波動(dòng)和各國(guó)清關(guān)政策的調(diào)整，發(fā)貨環(huán)節(jié)成為不少東莞賣(mài)家的最大困擾。

　　如何在保證時(shí)效與服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，降低國(guó)際物流成本，成為許多商家急需思考的問(wèn)題。

　　一、避免單一渠道依賴(lài)

　　不少東莞賣(mài)家習(xí)慣長(zhǎng)期依賴(lài)某一家快遞或某條專(zhuān)線，但這樣做在旺季時(shí)往往風(fēng)險(xiǎn)很大。一旦渠道價(jià)格上漲或清關(guān)受阻，整體發(fā)貨計(jì)劃就會(huì)受影響。

　　更明智的做法是提前準(zhǔn)備多條發(fā)貨路線，例如同時(shí)布局商業(yè)快遞、專(zhuān)線與海外倉(cāng)。這樣不僅能在不同季節(jié)切換，還能有效降低整體物流支出。

　　二、掌握計(jì)費(fèi)方式，優(yōu)化包裝

　　物流成本很大程度上取決于“計(jì)費(fèi)重量”。大多數(shù)國(guó)際快遞采用實(shí)重與體積重取大值的方式計(jì)費(fèi)，很多賣(mài)家因此在無(wú)形中增加了費(fèi)用。

　　東莞賣(mài)家可以通過(guò)優(yōu)化包裝方式、減少空隙，來(lái)降低體積重。此外，對(duì)于相對(duì)輕小但體積大的產(chǎn)品，適當(dāng)調(diào)整包裝設(shè)計(jì)，也能有效降低整體成本。

　　三、合理利用海外倉(cāng)

　　海外倉(cāng)正在成為東莞賣(mài)家降低成本的重要手段。通過(guò)批量發(fā)貨至海外倉(cāng)，再?gòu)谋镜嘏伤停梢燥@著縮短時(shí)效、降低單票運(yùn)費(fèi)，并減少退貨處理的成本。

　　面向歐美市場(chǎng)的賣(mài)家，利用海外倉(cāng)能避免旺季爆倉(cāng)帶來(lái)的高價(jià)與延誤，同時(shí)還能提升客戶(hù)體驗(yàn)，增加復(fù)購(gòu)率。

　　四、關(guān)注清關(guān)與稅收政策

　　不同目的國(guó)的清關(guān)政策直接影響成本。比如美國(guó)“800美元免稅額度”，歐洲的IOSS增值稅政策，都與申報(bào)方式密切相關(guān)。如果東莞賣(mài)家能提前做好資料準(zhǔn)備，合理申報(bào)，不僅能降低清關(guān)延誤，還能節(jié)省部分不必要的關(guān)稅支出。

　　五、借助數(shù)據(jù)化管理

　　不少中小賣(mài)家仍然依賴(lài)人工記錄發(fā)貨成本，這種方式在貨量較少時(shí)還算可行，但隨著單量增長(zhǎng)，就容易出現(xiàn)疏漏。通過(guò)數(shù)據(jù)化管理工具，賣(mài)家可以實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)不同渠道的費(fèi)用和時(shí)效表現(xiàn)，結(jié)合銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)調(diào)整物流方案。這種精細(xì)化運(yùn)營(yíng)方式，往往能帶來(lái)10%-15%的隱性成本下降。

　　六、本地化服務(wù)的加持

　　對(duì)于東莞賣(mài)家而言，本地化的物流服務(wù)無(wú)疑是降低成本的另一種方式。與外地中轉(zhuǎn)相比，本地自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)不僅能提供更便捷的上門(mén)取件服務(wù)，還可以縮短攬收環(huán)節(jié)的時(shí)間成本。

　　以泰嘉物流為例，在東莞提供上門(mén)取件，能夠?yàn)榭缇迟Q(mào)易商提供多渠道的一站式解決方案，并針對(duì)不同貨量、產(chǎn)品屬性和市場(chǎng)需求，設(shè)計(jì)個(gè)性化的發(fā)貨方案。

　　在價(jià)格方面，本地網(wǎng)點(diǎn)也會(huì)為長(zhǎng)期合作的賣(mài)家提供一定優(yōu)惠，這對(duì)中小商家來(lái)說(shuō)，無(wú)疑能進(jìn)一步減輕運(yùn)營(yíng)壓力。

　　掌握更多發(fā)貨“技巧”，不僅能降低物流支出，還能提高整體運(yùn)營(yíng)效率，讓產(chǎn)品更快更穩(wěn)地送達(dá)全球買(mǎi)家手中。